サンバー。
1号でも使っていた、NGKのプラグケーブルに交換する。
純正のケーブルは赤。
今んとこ大丈夫だけど、古くなるとリークしたりしてトラブルの元になるから、気になっていたのだ。
1号から移植した、イグニッションコイルのカバー。
これはもっと後年式用の部品だ。
コイルとデスビをつなぐセンターケーブルを外したところ。
NGKのケーブルは、鮮やかな青。
ケーブルには、シリンダ番号がナンバリングしてある。
さくっと交換。
これでパワーアップするわけでないけど、ケーブルのトラブルはしばらく心配しなくてよくなった。
